“Wacht nog even een schade afhandeling af.”
“Alles naar wens verlopen. Via easy terra een voordelige auto gevonden met veel "garanties" op verzekeringsgebied. Dit is prettig en voelt goed. Heb echter nog nooit schade gereden dus weet niet hoe het is wanneer wel! Volgens de verhuurder kan je beter rechtstreeks bij hen huren met een all in garantie, alleen is dat veel kostbaarder. Verschil is dat je in geval van schade je bij de verhuurder van alles af bent. Auto inleveren is klaar, met of zonder schade. En bij easy terra moet je de schade eerst zelf betalen en achteraf declareren. Dat zou volgens de vriendelijke en behulpzame man van het verhuurbedrijf wel eens op een teleurstelling kunnen uitlopen omdat je dan aan alle voorwaarden moet voldoen en alle bijbehorende noodzakelijke papieren in orde moet hebben. Iets wat door gebrekkige communicatie of emotie niet altijd zo is. Voorbeeld hoe krijg je een politie, en of getuigen verklaring bij een parkeerschade die is ontstaan toen jij er niet bij was? Nog nooit bij de hand gehad dus ik ben zeer tevreden over mijn boeking, auto en afhandeling.”
“Prima geregeld”
Lissabon is interessante combinatie van het verleden en het heden; modern en ouderwets; bescheiden en grillig. Lissabon is gelegen op 7 lage heuvels. In de voorgaande eeuwen trok deze stad veel handelaren naar zich toe. Ook nu is de stad druk bezocht.
Er wonen ongeveer 564.000 mensen in Lissabon. Dit is een bescheiden hoeveelheid voor een hoofdstad welke tegelijkertijd de grootste stad is in het land. Portugal telt rond de 11 miljoen inwoners.
Lissabon ligt net onder het midden van de oostkust van Portugal. Deze kust is gelegen aan de Atlantische Oceaan. De Rivier Tagus of Rio Tejo stroomt door Lissabon. Lissabon zelf is op heuvels gebouwd, de omgeving van Lissabon is dan ook heuvelachtig.
Nadat Portugal in 1986 deelnam aan de Europese Commissie startte de subsidie van dit orgaan. Dit heeft ervoor gezorgd dat de economie van Lissabon een enorme impuls kreeg. De stad is continu bezig met het verbeteren van onder andere de infrastructuur.
Ondanks alle subsidies heerst er in Lissabon nog veel armoede, voornamelijk in de buitenwijken. De belangrijkste inkomstenbronnen voor Lissabon is het toerisme. Dit blijkt ook wel uit een oud Portugees spreekwoord: Coimbra zingt, Braga bidt, Porto werkt en Lissabon vertoont.
Aeroporto de Lisboa is het vliegveld van Lissabon. Het vliegveld ligt 4 kilometer ten noordoosten van de stad. Dit vliegveld verhandelt internationale vluchten maar ook dagelijks vluchten vanuit Porto en Faro. In 2010 is de aanleg van een nieuw vliegveld gepland. Dit nieuwe internationale vliegveld wordt gevestigd in Ota, 48 kilometer ten noorden van de stad.
Lissabon is met een goed trein- en busnetwerk verbonden met alle grote Portugese steden. In verhouding tot de economische situatie in Portugal is het openbaar vervoer erg geavanceerd. Er rijdt om de 20 minuten een bus vanaf vele plaatsen in Lissabon naar het vliegveld. Lissabon heeft een uitgebreid metronetwerk. Daarnaast heeft de stad goede bus- en tramlijnen. Kortom: Lissabon is een stad met een uitgebreid openbaar vervoer netwerk.
Lissabon is niet een gemakkelijke stad om in te rijden. Het is moeilijk omdat er veel wegwerkzaamheden plaatsvinden, daarnaast is de rijstijl erg gehaast en moeilijk om als buitenstaander te volgen. Lissabon heeft twee ringwegen, de Cintura Regional Inerna de Lisboa (CRIL) is de interne ring, de buitenste ring is de Cintura Regional Externa de Lisboa (CREL). Mocht u met de auto het centrum in gaan ondervindt u hoogstwaarschijnlijk problemen met het vinden van een redelijk betaalbare parkeerplaats. Het beste is om de auto net buiten het centrum te parkeren en vervolgens met Lissabon haar uitgebreide openbare vervoer netwerk verder te reizen.
Ondanks de komst van veel nieuwe midden- en topklasse hotels, zijn beschikbare kamers in deze categorie hotels moeilijk te vinden in Lissabon. In het hoogseizoen, mei tot september, wordt streng aangeraden om hotels van te voren te boeken.
Voor meer informatie over Lissabon raden wij u naast zoeken met Google de volgende bronnen aan: